مصطلحات التجارة الدولية و تأثيرها على سعر البضاعة و طريقة التسليم


مصطلحات التجارة الدولية و تأثيرها على سعر البضاعة و طريقة التسليم
ما هي مصطلحات التجارة الدولية؟
هي الشروط للعقود التجارية الدولية و تعتبر عنصراً رئيسياً في عقود البيع الدولية، و هي تحدد للأطراف المتعاقدة ما يجب أن يفعله كل طرف فيما يتعلق بنقل البضائع من المشتري إلى البائع و التصدير و إجازة الاستيراد، كما أنها تشرح تقسيم التكاليف و المخاطر بين الأطراف.

و كمثال بسيط:
لنفترض أنك طلبت عرض سعر لمنتج ما, و أتاك عدة عروض و لكنك لاحظت فرقاً في السعر, هنا يجب أن تنتبه إلى طريقة شرح السعر, فالسعر 10 EXW قد يكون أغلى من السعر 15 FOB.

ربما يساعدك شرح المصطلحات على فهم مالذي يحدث لبضاعتك بالتحديد من لحظة خروجها من نقطة المنشأ إلى وصولها إلى مخازنك:

EXW - ExWorks
يمثل هذا المصطلح الالتزام الأدنى للبائع حيث أنه لا يتعين عليه سوى وضع البضائع تحت تصرف المشتري و يجب على المشتري القيام بجميع مهام التخليص على التصدير و الاستيراد و عمليات النقل و الشحن.

FCA - Free Carrier
يعني هذا المصطلح أن البائع يسلم البضاعة التي تم تخليصها للتصدير إلى الناقل الذي رشحه المشتري في المكان المحدد و يدفع البائع ثمن النقل إلى المكان المحدد أو باختصار من المصنع إلى المرفأ.

FAS - Free Alongside Ship
يعني هذا المصطلح أن البائع يسلم عندما توضع البضائع إلى جانب السفينة في ميناء الشحن المحدد و يتعين على البائع تخليص البضائع للتصدير و يتحمل المشتري جميع التكاليف و المخاطر الناجمة عن فقدان أو تلف البضائع من تلك اللحظة و يمكن استخدام هذا المصطلح للنقل البحري فقط.

FOB - Free On Board
يعني هذا المصطلح أن البائع يسلم عندما تمر البضاعة على سكة السفينة في ميناء الشحن المحدد و هذا يعني أن المشتري يتحمل جميع التكاليف و المخاطر على البضائع من تلك اللحظة و يجب على البائع تخليص البضائع للتصدير و لا يمكن استخدام هذا المصطلح إلا للنقل البحري.

CFR - Cost and Freight
يعني هذا المصطلح أن البائع يسلم عندما تمر البضاعة على سكة السفينة في ميناء الشحن المحدد و يجب على البائع دفع التكاليف و الشحن اللازمين لنقل البضائع إلى ميناء الوجهة المحدد و لكن يتم نقل تبعية مخاطر الخسارة أو الضرر و أي تكاليف إضافية بسبب الأحداث التي تحدث بعد وقت التسليم من البائع إلى المشتري, و يجب على البائع تخليص البضائع للتصدير و لا يمكن استخدام هذا المصطلح إلا للنقل البحري.

CIF - Cost, Insurance, Freight
يعني هذا المصطلح أن البائع يسلم عندما تمر البضاعة على سكة السفينة في ميناء الشحن و يجب على البائع أن يدفع التكلفة و الشحن اللازمين لإحضار البضائع إلى ميناء الوجهة المحدد و خطر الخسارة و الضرر هو نفسه في CFR، كما يجب على البائع أن يقوم بالتأمين البحري و الخطر على الخسارة أو الضرر أثناء النقل و يجب على البائع تخليص البضائع للتصدير و لا يمكن استخدام هذا المصطلح إلا للنقل البحري.

DAT – Delivered at Terminal
يعني هذا المصطلح أن البائع يدفع ثمن النقل إلى ميناء الوجهة المحدد باستثناء التكاليف المتعلقة بإجازة الاستيراد و يتحمل جميع المخاطر حتى النقطة التي يتم فيها تفريغ البضائع.

DAP - Delivered At Place
يعني هذا المصطلح أن البائع يدفع ثمن النقل إلى ميناء الوجهة المحدد باستثناء التكاليف المتعلقة بإجازة الاستيراد و يتحمل جميع المخاطر قبل أن تكون البضاعة جاهزة للتفريغ من قبل المشتري.

DDP - Delivered Duty Paid
يعني هذا المصطلح أن البائع يدفع ثمن النقل إلى مستودع المشتري و يتحمل جميع التكاليف و مخاطر تنفيذ الإجراءات الجمركية بما في ذلك دفع الرسوم و الضرائب و الرسوم الجمركية, لا يجوز استخدام هذا المصطلح إذا كان البائع غير قادر بشكل مباشر أو غير مباشر على الحصول على ترخيص الاستيراد.

مصطلحات التجارة الدولية و تأثيرها على سعر البضاعة و طريقة التسليم
2
1.2K